综合

• 多家4S集团抛弃燃油车背后：一亿流水换不来500万毛利，靠售后也养不活自己

  

  代理模式下，华为想要的专业汽车销售服务门店和团队，中升永达都有，而且是顶级的；让中升永达痛不欲生的催命压库政策，华为放弃了，而且产品力比肩BBA。一切仿佛都美好得恰如其分，焉能不一拍即合。[详细]

  2024-12-04

• 又一大牌轮胎打击网购假轮胎；多家车企推免息政策；极氪终身质保电池可免费换丨AC早报

  

  【早报摘要】1、正新轮胎联合警方重拳出击网购假轮胎2、车险行业保费冲高回落：三季度车均保费环比下降3、11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%4、多家车企推行免息政策5、极氪终身质保电池可免费换…独立售后1...[详细]

  2024-12-03

• 消息称比亚迪12月再降价；日产或被本田收购？深圳新能源新车已占75.9%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、乘联分会：1-10月中国进口汽车58万辆，持续3年负增长2、大众考虑在欧洲取消电动汽车代理直销模式3、深圳新能源汽车渗透率已达75.9%4、消息称比亚迪调整12月销售政策5、理想汽车发布年底购车全系限...[详细]

  2024-12-03

• 4S集团转投新能源、开辟“第二售后车间”抢客户…修理厂将遭遇更大冲击？丨11月看点

  

  新能源格局渐明，4S集团抢先押注新实力品牌，燃油车市场异变，车主不再迷信豪华光环。经销商在店内开辟“第二车间”，再度从源头锁客抢客，修理厂未来将更难？[详细]

  2024-12-03

• 年度大课今日开讲！四位行业大咖教你玩转流量，破解业绩增长难题

  

  ...[详细]

  2024-12-01

• 参会信息一览！签到、住宿、行程安排…附最新嘉宾阵容&完整议程

  

  ...[详细]

  2024-12-01

• 汽修生意“惨烈”：54%门店台次同比下滑，超7成车主消费无增长，车后未来增长点在哪？

  

  进场台次下滑、单车产值下滑、利润下滑、消失的“金九银十”……后市场增长动力明显不足，生意可谓“惨烈”。要不要转型？后市场未来增长点在哪？[详细]

  2024-11-30

• 又一4S集团转投新能源；某知名润滑油企业破产；特斯拉回应缩短供应商付款周期丨AC早报

  

  【早报摘要】1、甘肃知名润滑油企业破产2、韩泰轮胎成功收购54.77%股份3、新丰泰集团获方程豹、腾势等新能源品牌授权4、上汽大通请求供应商降本10%5、传一汽丰田销售公司迁往天津…独立售后1、甘肃知名润滑油企业...[详细]

  2024-11-29

• 加场！！主机厂/保险循环再制造研讨会，50+家循环再制造相关企业确认出席！

  

  ...[详细]

  2024-11-29

• 阔别6年，轮胎老板重归驰加体系！三个月不到营收翻番，突破点在哪里？

  

  从业20余年，本已“躺赚”的轮胎老板却产生诸多不安：行业太卷，车主喜好变的太快，门店靠什么才能让客户留下来？阔别6年后，老板又一次在驰加找到答案。[详细]

  2024-11-29